Motor zylindrischer Ferritmagnet

Wie wir alle wissen, braucht das Starten des Motors die Unterstützung externer Kräfte, und der Autostarter spielt diese Rolle. Im Allgemeinen verwendet der Starter drei Komponenten, um den gesamten Startvorgang zu erreichen. Der Gleichstrommotor zieht Strom aus der Batterie und bewirkt, dass das Antriebsrad des Anlassers 39 eine mechanische Bewegung erzeugt. Der Getriebemechanismus greift in das Antriebsrad in den Schwungrad-Hohlrad ein und kann nach dem Starten des Motors automatisch ausgeschaltet werden. Der Starterkreis wird durch einen elektromagnetischen Schalter zur Steuerung ein- und ausgeschaltet.

Unter diesen ist der Elektromotor die Hauptkomponente im Starter. Sein Arbeitsprinzip ist der Energieumwandlungsprozess, der auf dem Gesetz von Ampere 39 basiert, dem wir in der Physik der Mittelstufe ausgesetzt sind, dh der Wirkung des unter Spannung stehenden Leiters auf das Magnetfeld. Der Motor enthält den erforderlichen Anker, Kommutator, Magnetpole, Bürsten, Lager und Gehäuse.

Bevor der Motor aus eigener Kraft laufen kann, muss er durch äußere Kraft gedreht werden. Der Prozess des Übergangs des Motors von einem statischen Zustand in den Zustand, in dem er mit Hilfe einer externen Kraft von selbst laufen kann, wird als Motorstart bezeichnet. Die üblichen Startmethoden des Motors umfassen das Starten von Menschen, das Starten von Hilfsbenzinmotoren und das elektrische Starten. Die manuelle Startmethode ist das Seilziehen oder Handkurbeln, was einfach, aber unpraktisch ist und eine hohe Arbeitsintensität aufweist. Es ist nur für einige Motoren mit geringer Leistung geeignet und nur in einigen Fahrzeugen als Backup-Methode reserviert. Das Starten von Hilfsbenzinmotoren wird hauptsächlich für Hochleistungs-Dieselmotoren verwendet. Die elektrische Startmethode ist einfach zu bedienen, schnell zu starten, kann den Start wiederholen und kann aus der Ferne gesteuert werden. Daher wird sie von modernen Autos häufig verwendet.

Produktspezifikation

Das Startsystem wandelt die in der Batterie gespeicherte elektrische Energie in mechanische Energie um. Um diese Umwandlung zu erreichen, muss ein Starter verwendet werden. Die Funktion des Anlassers besteht darin, Strom aus dem Gleichstrommotor zu erzeugen und die Motorkurbelwelle so anzutreiben, dass sie sich durch den Getriebemechanismus dreht, um den Motorstart zu realisieren. Das Startsystem umfasst die folgenden Komponenten: Batterie, Zündschalter (Startschalter), Starterbaugruppe, Startrelais usw.

Fertigungsprozess

Komposition

Der Starter ist die Kernkomponente des Startsystems. Der Anlasser besteht aus drei Teilen: Motor der DC-Serie, Getriebe und Getriebemechanismus sowie Steuergerät. 1-elektromagnetischer Schalter, 2-Kontakt, 3-Batterie-Anschluss, 4-beweglicher Kontakt, 5-Frontabdeckung, 6-Bürstenfeder, 7-Kommutator, 8-Bürste, 9-Chassis, 10-Magnetpol, 11-Anker, 12-Feld-Wicklung, 13-Führungsring, 14-Schubring, 15-Einwegkupplung, 16-Ankerwelle, 17-Antriebsrad, 18-Getriebemechanismus, 19-Bremsscheibe, 20-Mesh-Feder, 21-Gang Gabel, 22-beweglicher Eisenkern, 23-Rückholfeder, 24-elektromagnetischer Schalter

Obwohl die Arten von Startern, die in verschiedenen Fahrzeugtypen verwendet werden, unterschiedlich sind, sind ihre Teile des Gleichstrommotors grundsätzlich ähnlich. Der Hauptunterschied besteht darin, dass der Übertragungsmechanismus und das Steuergerät unterschiedlich sind. 1) Die Funktion des Erregermotors der DC-Serie besteht darin, die von der Batterie eingegebene elektrische Energie in mechanische Energie umzuwandeln und elektromagnetisches Drehmoment zu erzeugen. {{1 }}) Der Getriebemechanismus wird auch als Starterkupplung und Mesher bezeichnet. Die Funktion des Getriebemechanismus besteht darin, das Ritzel auf der Anlasserwelle beim Starten des Motors in den Schwungradring einzulegen und das Drehmoment des Anlassers auf die Motorkurbelwelle zu übertragen. Nach dem Starten des Motors schalten sich das Anlasserritzel und das Schwungrad-Hohlrad automatisch aus. 3) Das Steuergerät wird auch als Anlasserschalter bezeichnet. Die Funktion des Steuergeräts besteht darin, den Stromkreis zwischen Motor und Batterie zu verbinden und zu trennen, und gleichzeitig kann es auf den zusätzlichen Widerstand der Zündspule zugreifen und diesen abschalten.

Einstufung

Unter den drei Komponenten des Anlassers weist das Motorteil im Allgemeinen keinen wesentlichen Unterschied auf. Je nach Form des verwendeten Gleichstrommotors kann er in gewöhnliche Starter und Permanentmagnetstarter unterteilt werden. Die Steuergeräte und Übertragungsmechanismen sind sehr unterschiedlich, daher werden sie im Allgemeinen nach verschiedenen Steuergeräten und Übertragungsmechanismen klassifiziert.

(1) Klassifizierung nach Steuergerät ① Direkt betätigter Anlasser Es handelt sich um einen Pedal- oder Handhebel-Verbindungsmechanismus, der den Hauptstromkreisschalter des Anlassers direkt steuert, um den Hauptstromkreis ein- oder auszuschalten, der auch als mechanischer Anlasser bezeichnet wird . Obwohl diese Methode einfach aufgebaut und zuverlässig im Betrieb ist, wird sie selten verwendet, da der Anlasser und die Batterie in der Nähe der Kabine erforderlich sind, was durch das Installationslayout und die Unannehmlichkeiten des Betriebs begrenzt ist. Steuern Sie das Relais, und dann wird der Hauptschalter des Anlassers vom Relais gesteuert, um den Hauptstromkreis, auch als elektromagnetischer Steuerstarter bezeichnet, ein- oder auszuschalten. Dieses Verfahren kann Fernsteuerung und bequemes Arbeiten realisieren und ist in modernen Automobilen weit verbreitet.

(2) Entsprechend dem Vernetzungsmodus des Übertragungsmechanismus:

Inertial Meshing Type - wurde eliminiert

Erzwungener Eingriff, zuverlässiger Betrieb, bequemer Betrieb und breite Anwendung

Anker mobil-komplexe Struktur, Hochleistungs-Dieselfahrzeug

Der elektromagnetische Schalthebel drückt auf den Einrückhebel

Reduzierte Geschwindigkeit - kleine Masse und komplizierte Struktur

Magnetisches Merkmal:

1) Material: SrO oder BaO und Fe 2 O 3 durch keramische Verarbeitungstechnologie;

2) Note: Y {{1}} T, Y 2 0, Y 2 {{{{9}}}, Y { {4}}, Y 30 BH, Y 35, C 1, C {{{{9}}, C {{9 }}, C {{9} B, C 9, C {{1}, C 1 1 und so weiter.

3) Form: Ring, Block, Scheibe, Balken und so weiter;

4) Größe: laut Kunden' Anfrage;

5) Auf Wunsch des Kunden 39. Wir können Magnethaken unterschiedlicher Größe liefern.

6) Gute Qualität mit konkurrenzfähigem Preis und bestem Liefertermin.

7) Anwendung: Sensoren, Motoren, Rotoren, Windkraftanlagen, Windgeneratoren, Lautsprecher, Magnethalter, Filter für Automobile und so weiter.

8) Zertifikat: TS 16949, SGS-Testbericht

Bei der Durchführung von Autotransaktionen müssen wir Straßentests durchführen. Bei Straßentests müssen wir jedoch die Leistung von Fahrzeugen berücksichtigen. Was ist die Kraft von Autos?

Die Leistung des Autos bezieht sich auf den Vorgang, bei dem das Auto auf einer guten Straße in einer geraden Linie fährt. Die äußere Längskraft kann verwendet werden, um die entsprechende Fahrleistung zu bestimmen, die erforderlich ist, um die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit zu erreichen. Aus dieser Definition geht hervor, dass es sich bei der Straße um eine gute Fahrbahn handeln muss, entweder horizontal oder geneigt. Der Bewegungsmodus kann geradlinig fahren und für externe Kraftfaktoren aus der äußeren Längskraft abgeleitet werden Entscheide dich auf der Grundlage von Bewegung, damit sie ein bestimmtes Fähigkeitsniveau erreichen kann. Für sportliche Fähigkeiten gibt es drei Hauptindikatoren, wie z. B. die maximale Geschwindigkeit, die Beschleunigungszeit und die maximale Steigfähigkeit des Autos' Wenn ein Fahrzeug, das auf einer guten ebenen Straße fährt, die höchste Geschwindigkeit erreichen kann, nennen wir es die höchste Geschwindigkeit. Für die Beschleunigungszeit ist es normalerweise die Beschleunigungszeit für den Start vor Ort und die Zeit für das Überholen der Beschleunigung. Diese Zeit zeigt die Beschleunigungsfähigkeit des Autos an.&"T GG"; gibt die Zeit an, um vor Ort zu starten, im Allgemeinen wird der erste Gang oder der zweite Gang zum Starten verwendet, und die Gangschaltverarbeitung wird schrittweise ausgeführt. Bei Fahrt zu einer bestimmten vorgegebenen Entfernung die für die Fahrzeuggeschwindigkeit erforderliche Zeit. Es ist Zeit, vor Ort zu beginnen. Die Beschleunigungszeit des Überholens kann auch durch&"t GG" ausgedrückt werden. Einige der höchsten Sub-High-End-Autos haben eine Geschwindigkeit von ungefähr 30 oder 4, und die volle Beschleunigung wird durch die Zeit angezeigt, die auf einigen Autobahnen verbracht wird.

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Verpackung& Versand

• Lieferzeit: In der Regel 3-15 Tage für vorrätige Artikel. Wenn nicht auf Lager, ist es nach Menge.

• Wir warten Bestellungen für eine schnelle Abwicklung, um eine pünktliche Lieferung zu gewährleisten. Wir arbeiten mit Ihrem Sourcing-Team zusammen, um Prognosen und Sicherheitsbestände zu erhalten.

• Wir bieten einen sicheren und pünktlichen Versand auf dem Luft- und Seeweg. Professioneller Spediteur. Tracking-Informationen sind verfügbar. Ihr ernannter Spediteur ist ebenfalls willkommen.

FAQ

1: Wie lange wirst du mir die Antwort geben?

Wir werden uns in 12 Stunden mit Ihnen in Verbindung setzen, sobald wir können.

2: Kann ich Proben bekommen?

Ja, wir haben magnetische Materialien auf Lager, damit Sie die Proben so schnell wie möglich erhalten können.

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Wir haben die Zertifizierung von ISO / TS und RoHS, wir könnten Ihnen den Zertifizierungstest unseres Unternehmens zusenden.

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Da wir der Meinung sind, dass die Qualität am wichtigsten ist, werden wir Neodym-Magnete von bester Qualität zu einem angemessenen Preis anbieten.

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Wir haben magnetische Materialien auf Lager, wenn Sie es wirklich brauchen, können Sie es uns sagen und wir werden unser Bestes geben, um mit Ihnen zufrieden zu sein.

6: Könnte ich Ihre Fabrik besuchen?

Bei Bedarf helfen wir Ihnen natürlich gerne, unsere Fabrik zu besuchen.

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Sobald wir das Geld auf unserem Konto erhalten haben, geben wir Ihnen die Quittung und veranlassen die sofortige Produktion.

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